Ci pervenuto da un pilota dell'Italia Centrale un timone che presentava una oscillazione anomala tra il timone stesso ed il comando. La ricerca del guasto ci ha imposto l'apertura totale del particolare, ed a un esame visivo risultato una criccatura delle parti che accolgono le olivette filettate di sostegno del contrappeso e del comando. Tale guasto certamente dovuto all'et dell'aereo, e non imputabile ad un uso non corretto. Certamente le piccole vibrazioni hanno accelerato il processo, iniziato forse per una errata applicazione della coppia di serraggio.  Abbiamo quindi proceduto alla costruzione di una piastra di rinforzo che stata incollata e rivettata con rivetti solidi Avex. Il successivo rimontaggio ha confermato la bont della riparazione, constatando la totale assenza di movimenti tra le parti. Si raccomanda agli utilizzatori di aeromobili STORM, specialmente se datati, un controllo attento del particolare ed allo smontaggio immediato qualora si constatasse questo guasto.